«Ростелеком» и уральский производитель автокомпонентов объединяются ради цифрового рывка
«Ростелеком» и «Уральский завод авто-текстильных изделий» подписали соглашение о комплексной цифровизации производства. Для предприятия, которое снабжает российский транспортный машинстрой фрикционными накладками и теплоизоляцией, это не косметический апгрейд - речь идёт о полноценной перестройке операционной архитектуры.
Что именно меняется на заводе
Проект охватывает сразу несколько направлений. Цеха получат автоматизированную систему управления технологическими процессами, прессовые станы пройдут модернизацию, а видеоаналитика возьмёт на себя часть контроля за безопасностью труда. Три независимых блока - но в связке они формируют принципиально другую производственную среду.
Генеральный директор завода Сергей Кислицын не скрывает амбиций: предприятие хочет наращивать мощности, а не просто удерживать позиции. По его словам, цифровизация напрямую влияет на охрану труда - и это, судя по расстановке приоритетов, не риторика, а реальный запрос производства.
Зачем это «Ростелекому» и что это значит для Урала
Для екатеринбургского филиала телекома сделка - ещё одна точка в промышленном портфеле. Директор филиала Дмитрий Лукошков акцентирует именно комплексность: автоматизация плюс видеоаналитика плюс охрана труда - такая связка сложнее в реализации, зато убедительнее как кейс для следующих клиентов из индустриального сектора.
Уральская промышленность в последние годы активно втягивается в цифровую повестку - отчасти под давлением требований заказчиков, отчасти из-за дефицита кадров, который автоматизация частично компенсирует. «Урал АТИ» в этом смысле вписывается в общий тренд, но делает это системно, а не точечно.
Чего ждать в итоге
Стороны рассчитывают на следующие результаты:
- снижение производственных затрат за счёт оптимизации процессов
- повышение качества выпускаемой продукции через точный контроль на каждом этапе
- рост производительности без пропорционального увеличения штата
- улучшение условий и безопасности труда на площадке
Конкретные сроки реализации пока не раскрываются. Но масштаб задач говорит сам за себя: это не пилот на одном участке, а ставка на системную перестройку. Получится - станет образцовым примером для других уральских производств схожего профиля.
